มอเตอร์แนวตั้งและแนวนอนสามารถติดตั้งและใช้สลับกันได้หรือไม่?

แนวตั้งและแนวนอนเป็นประเภทการติดตั้งทั่วไปสำหรับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ประหยัดพลังงาน จากรูปลักษณ์และโครงสร้างของมอเตอร์ประหยัดพลังงานจะมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญที่ฐานและฝาปิดท้ายของมอเตอร์ประหยัดพลังงานทั้งสองประเภท
มอเตอร์แนวนอนส่วนใหญ่ติดตั้งและควบคุมโดยฐาน และมอเตอร์ประหยัดพลังงานบางตัวจำเป็นต้องมีการติดตั้งเสริมผ่านฝาครอบปลาย เช่น มอเตอร์ B35 ทั่วไป ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์แนวนอนคือระหว่างการทำงาน เพลามอเตอร์ประหยัดพลังงานจะขนานกับพื้น มอเตอร์แนวตั้งส่วนใหญ่ใช้ฝาปิดท้ายเป็นส่วนประกอบในการติดตั้ง บางครั้งจำเป็นต้องมีการติดตั้งเสริมผ่านฐาน ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เพลาจะตั้งฉากกับพื้น
นอกเหนือจากความแตกต่างในลักษณะที่ปรากฏ มอเตอร์แนวตั้งส่วนใหญ่ยังมีความแตกต่างบางประการในโครงสร้างภายในเมื่อเทียบกับมอเตอร์แนวนอน ซึ่งส่วนใหญ่ปรากฏในระบบแบริ่งของมอเตอร์ประหยัดพลังงาน สำหรับมอเตอร์ประหยัดพลังงานขนาดเล็ก ตราบใดที่ตรงตามเงื่อนไขการติดตั้ง วิธีการติดตั้งมอเตอร์ประหยัดพลังงานทั้งสองวิธีสามารถสับเปลี่ยนกันได้ เนื่องจากไม่มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบแบริ่งของทั้งสอง แต่สำหรับมอเตอร์ประหยัดพลังงานส่วนใหญ่ โครงสร้างระบบแบริ่งของวิธีการติดตั้งทั้งสองวิธีจะแตกต่างกัน
มอเตอร์ประหยัดพลังงาน
สำหรับมอเตอร์แนวตั้งที่มีข้อกำหนดที่ใหญ่กว่า เนื่องจากโรเตอร์มีน้ำหนักมาก ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกจึงไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานในแนวตั้งได้ ต้องใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมหรือตลับลูกปืนแบบผสมอื่นๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ ในมอเตอร์ประหยัดพลังงานขนาดเล็กและขนาดกลาง จะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมเป็นตลับลูกปืนกำหนดตำแหน่งสำหรับมอเตอร์ประหยัดพลังงาน แบริ่งกำหนดตำแหน่งสามารถอยู่ที่ปลายส่วนขยายของเพลาของมอเตอร์หรือปลายส่วนขยายที่ไม่ใช่เพลาของมอเตอร์ หรือที่ปลายด้านบนหรือล่างของมอเตอร์ แต่แนวคิดพื้นฐานของการติดตั้งตลับลูกปืนคือการใช้ตลับลูกปืนเพื่อ "ยก" หรือ "ยก" โรเตอร์ของมอเตอร์ประหยัดพลังงานเพื่อความปลอดภัยของความพอดีตามแนวแกนระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ประหยัดพลังงาน
ในกระบวนการผลิต การผลิต และการใช้งานจริง มอเตอร์ประหยัดพลังงานที่ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมจะต้องได้รับการจัดเก็บ ทดสอบ หรือใช้ตามสถานะการใช้งานจริง สถานะการเอียง การผกผัน และแนวนอนของมอเตอร์ประหยัดพลังงานอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงในระบบแบริ่งของมอเตอร์ประหยัดพลังงาน